Эвакуация и спасение

При выполнении работ на высоте каждый исполнитель обязан пройти обучение, инструктаж по технике безопасности и должен быть оснащен средствами индивидуальной защиты от падения и выполнять работы со всеми необходимыми страховочными системами. Но бывают непредвиденные ситуации и форс-мажоры, когда человека нужно срочно эвакуировать с большой высоты. Для таких случаев предусмотрены специальный устройства и приспособления для спасения.

Виды

• Мобильные средства отличаются универсальностью и удобством использования. Их применяют без изменения зданий, сооружений и других опор. К таким системам относятся автолестницы, пожарные вертолеты, а также спасательные комплексы, которые объединяют подвесную канатную дорогу и транспортировочный лифт.
• Спусковые устройства бывают различных видов — от спасательного трапа до сложных канатно-спускных систем, которые могут регулироваться автоматически или вручную.
• Автоматическая регулировка скорости происходит без участия спасаемого человека, поэтому не требуется специальное обучение для эксплуатации таких систем. Стопорные механизмы обеспечивают регулирование скорости за счет центробежных муфт, инерционных рекуператоров и других подобных элементов. Такие конструкции применяются на высотах до 150 метров.
• Системы с ручной регулировкой скорости являются простыми конструктивно, но требуют особых дополнительных знаний в области эвакуации и спасения. Принципом является заклинивание тормозного элемента на канате. Существует множество ручных систем, комплектов спасательного снаряжения, которые имеют легкий вес, но способны выдержать большие нагрузки.
• Стационарные лестницы выделяют в отдельный тип спасательного снаряжения. Они бывают наружные (закреплены на зданиях), ручные (выдвижные, штурмовые), навесные (канатные, цепные, ленточные, выдвижные), балконные. Каждый вид лестниц имеет определенные требования и исполняется в соответствии с назначением и госстандартом.

Правила

Часто случаи травматизма при работах на высоте происходят в результате спешки и неправильной страховки. Поэтому перед тем, как приступить к подобного рода деятельности, нужно проверить:

• надежность опорных конструкций, зданий и сооружений;
• прочность креплений;
• удобство применения СИЗ;
• сроки годности, даты последних поверок страховочных систем;
• работоспособность каждого элемента, свободу их действий и перемещений;
• исправность амортизаторов и стопоров.